橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm，接縫處填充保溫材料兩個伸縮縫之間的間距在建筑結構標準中有明確的規定。如果建筑的平面尺寸太長，可能會因熱膨脹和收縮而導致結構產生過大的溫度應力。需要在結構的一定長度方向設置一個接縫，將割成若干部分這就是溫度接縫。橋梁伸縮縫為了滿足橋面變形的要求，伸縮縫通常設置在兩個梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸合位置。要求伸縮縫能在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向靈活伸縮，牢固可靠，車輛行駛時應平穩，無突然跳動和噪音；應能防止雨水和垃圾的下滲和橋梁伸縮縫主要是防止路面結構因溫度變化而熱脹冷縮。為了減少地震災害，伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之，它是一種緩沖位移的裝置。橋面的橋梁伸縮縫清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應留心堅持路面切斷無缺，無啃邊現象。切縫后及時鏟除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土外表。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。在設備彈性縫時，下縫前應細心檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，方位不當或空隙過大，有必要采納補救措施。要確保沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒彈性縫的錨環健壯焊接。應該細心橋梁彈性縫質量，若發現變形或兩鋼梁距離不一致時，應進行修整。

       必要時，還應根據設備時的環境溫度調整毛勒彈性縫的鋼梁距離。應將橋梁彈性設備漸漸放入槽內，使縫中心線與實踐預留縫中心線相重合，誤差不得逾越10mm,一同使鋼邊梁內邊堅持垂直。型橋梁彈性縫就位后，應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標高。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋，暫時固定其方位。經檢查契合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之后，即可撤消型橋梁彈性縫的裝置夾具。對于不同的結構體系，橋梁伸縮縫之間的距離是不同的。合理選擇合適的脹縮間隙非常重要。差距越大，彈性設備損壞越簡單。選擇的間隙太大或太小，調整間隙時沒有考慮設備的溫度。特別是平板橡膠彈性設備，容易損壞。即使是連續的橋面，橋面鋪裝也經常出現裂縫。 

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